|
 Challenger 601
Дальность полета : 6371 км
Практический потолок : 12495 м
Скорость : 851 км/ч
Экипаж : 2 чел.
Полезная нагрузка : 18 пассажиров
 Главным коммерческим достоинством самолета Challenger 601 являлся фюзеляж большого поперечного сечения шириной 2,49 м и высотой 1,85 м, обеспечивающий свободное перемещение в салоне в отличие от других административных реактивных самолетов и комфортабельное размещение максимум 18 пассажиров. К моменту прекращения производства в 1983 г. было построено 83 экземпляра этого самолета.
С 1983 года их место в серийном производстве занял значительно улучшенный вариант с новым двигателем, обозначенный как CL-601. В последние годы 69 самолетов Модели 600 были модернизированы постановкой концевых крылышек, которые позволяют увеличить отношение дальности полета к платной нагрузке. Улучшенный Challenger, обозначенный как Модель 601-А и оснащенный двумя турбовентиляторными двигателями Дженерал Электрик CF34-1A, совершил первый полет 17 сентября 1982г. и получил сертификат летной годности в марте 1983г.
Схема салона
|
